سیستم سه‌گانه الکتریکی، یعنی باتری، موتور محرک و کنترل‌کننده موتور، جزء اصلی تعیین‌کننده عملکرد ورزشی خودروهای انرژی نو هستند. جزء اصلی بخش محرک موتور، IGBT (ترانزیستور دوقطبی با گیت عایق‌بندی شده) است. IGBT به عنوان "CPU" در صنعت الکترونیک قدرت، در سطح بین‌المللی به عنوان نماینده‌ترین محصول در انقلاب الکترونیکی شناخته می‌شود. چندین تراشه IGBT با هم ادغام و بسته‌بندی می‌شوند تا یک ماژول IGBT تشکیل دهند که قدرت بیشتر و قابلیت‌های دفع حرارت قوی‌تری دارد. این ماژول نقش و تأثیر بسیار مهمی در زمینه خودروهای انرژی نو ایفا می‌کند.
کارمن هاس می‌تواند راه‌حل جامعی برای جوشکاری ماژول IGBT ارائه دهد. سیستم جوشکاری شامل لیزر فیبری، سر جوشکاری اسکنر، کنترل‌کننده لیزر، کابینت کنترل، واحد خنک‌کننده آب و سایر ماژول‌های تابع کمکی است. لیزر از طریق انتقال فیبر نوری به سر جوشکاری وارد می‌شود و سپس بر روی ماده‌ای که قرار است جوشکاری شود، تابانده می‌شود. دمای جوشکاری بسیار بالایی را برای دستیابی به پردازش جوشکاری الکترودهای کنترل‌کننده IGBT ایجاد می‌کند. مواد اصلی پردازش عبارتند از مس، مس با روکش نقره، آلیاژ آلومینیوم یا فولاد ضد زنگ، با ضخامت 0.5-2.0 میلی‌متر.
۱. با تنظیم نسبت مسیر نوری و پارامترهای فرآیند، می‌توان میله‌های مسی نازک را بدون پاشش جوش داد (ورق مسی بالایی کمتر از ۱ میلی‌متر).
۲، مجهز به ماژول نظارت بر توان برای نظارت بر پایداری خروجی لیزر در زمان واقعی؛
۳، مجهز به سیستم LWM/WDD برای نظارت بر کیفیت جوشکاری هر درز جوش به صورت آنلاین و جلوگیری از عیوب دسته‌ای ناشی از خطا؛
4، نفوذ جوش پایدار و بالا است و نوسان نفوذ <±0.1mm است.
کاربرد جوشکاری IGBT با مفتول مسی ضخیم (۲+۴ میلی‌متر / ۳+۳ میلی‌متر).
