باتریهای لیتیومی بر اساس شکل بستهبندی طبقهبندی میشوند و عمدتاً به سه نوع تقسیم میشوند: باتری استوانهای، باتری منشوری و باتری کیسهای.
باتریهای استوانهای توسط سونی اختراع شدند و در باتریهای مصرفی اولیه مورد استفاده قرار گرفتند. تسلا آنها را در زمینه وسایل نقلیه الکتریکی رواج داد. در سال ۱۹۹۱، سونی اولین باتری لیتیومی تجاری جهان - باتری استوانهای ۱۸۶۵۰ - را اختراع کرد و فرآیند تجاریسازی باتریهای لیتیومی را آغاز کرد. در سپتامبر ۲۰۲۰، تسلا رسماً باتری استوانهای بزرگ ۴۶۸۰ را منتشر کرد که ظرفیت سلولی آن پنج برابر بیشتر از باتری ۲۱۷۰۰ است و هزینه آن نیز بهینه شده است. باتریهای استوانهای به طور گسترده در بازارهای خودروهای الکتریکی خارج از کشور استفاده میشوند: به جز تسلا، بسیاری از شرکتهای خودروسازی اکنون به باتریهای استوانهای مجهز شدهاند.
پوستههای باتری استوانهای و کلاهکهای الکترود مثبت معمولاً از آلیاژ نیکل-آهن یا آلیاژ آلومینیوم با ضخامت حدود 0.3 میلیمتر ساخته میشوند. کاربرد جوشکاری لیزر در باتریهای استوانهای عمدتاً شامل جوشکاری کلاهک شیر محافظ و جوشکاری الکترودهای مثبت و منفی باسبار، جوشکاری صفحه زیرین باسبار-پک و جوشکاری زبانه داخلی باتری است.
قطعات جوشکاری | مواد |
جوشکاری درپوش شیر محافظ و جوشکاری الکترود مثبت و منفی باسبار | نیکل و آلومینیوم -- نیکل-آهن و آلومینیوم |
جوشکاری صفحه پایه باسبار-پک | نیکل و آلومینیوم - آلومینیوم و فولاد ضد زنگ |
جوشکاری زبانه داخلی باتری | نوار کامپوزیت نیکل و مس - نیکل، آهن و آلومینیوم |
۱. این شرکت بر پایه تحقیق و توسعه و تولید قطعات نوری و در زمینه الکترونیک خودرو فعالیت میکند. تیم فنی ما تجربه کاربردی غنی در زمینه سر و کنترلکننده جوش اسکنر دارد.
۲. اجزای اصلی همگی به طور مستقل توسعه یافته و تولید میشوند، با زمان تحویل کوتاه و قیمت پایینتر نسبت به محصولات وارداتی مشابه؛ این شرکت کار خود را در زمینه اپتیک آغاز کرده و میتواند هدهای اسکن نوری را برای مشتریان سفارشیسازی کند؛ میتواند هد گالوو را برای نیازهای مختلف حسگر توسعه دهد؛
۳، پاسخ سریع پس از فروش؛ ارائه راهحلهای کلی جوشکاری و پشتیبانی فرآیند در محل؛
۴. این شرکت تیمی با تجربه غنی در توسعه فرآیند خط مقدم، اشکالزدایی تجهیزات و حل مسئله در حوزه باتری دارد؛ این شرکت میتواند تحقیق و توسعه فرآیند، نمونهبرداری و خدمات OEM را ارائه دهد.