اخبار

فن آوری مو
راندمان موتور محرک EV برابر با راندمان سوخت موتور احتراق داخلی است و مهمترین شاخصی است که مستقیماً با عملکرد مرتبط است.بنابراین سازندگان EV سعی در افزایش راندمان موتور با کاهش تلفات مس دارند که بزرگترین تلفات موتور است.در این میان کارآمدترین روش افزایش ضریب بار سیم پیچ استاتور است.به همین دلیل، روش سیم پیچی سنجاق سر به سرعت در صنعت اعمال می شود.

گیره مو در استاتور
ضریب پر شدن شکاف الکتریکی استاتورهای سنجاق سر به دلیل سطح مقطع مستطیلی سنجاق ها و تعداد سیم پیچ های کمتر حدود 73 درصد است.این به طور قابل توجهی بالاتر از روش های معمولی است که تقریباً به دست می آورند.50 درصد
در تکنیک سنجاق سر، یک تفنگ هوای فشرده، مستطیل های از پیش ساخته شده سیم مسی (مشابه سنجاق سر) را به شکاف هایی روی لبه موتور پرتاب می کند.برای هر استاتور، بین 160 تا 220 سنجاق سر باید در کمتر از 60 تا 120 ثانیه پردازش شود.پس از این، سیم ها در هم تنیده شده و جوش داده می شوند.برای حفظ رسانایی الکتریکی گیره های سر به دقت بسیار بالایی نیاز است.
اسکنرهای لیزری اغلب قبل از این مرحله پردازش استفاده می شوند.به عنوان مثال، گیره های مو از سیم مسی مخصوصاً رسانای الکتریکی و حرارتی اغلب از لایه پوشش جدا می شود و توسط پرتو لیزر تمیز می شود.این یک ترکیب مس خالص بدون هیچ گونه تأثیرات مزاحم ذرات خارجی تولید می کند که به راحتی می تواند ولتاژهای 800 ولت را تحمل کند. با این حال، مس به عنوان یک ماده، علیرغم مزایای زیادی که برای حرکت الکتریکی دارد، دارای معایبی نیز می باشد.

سیستم جوشکاری با موی سر کارمانهااس: CHS30
سیستم جوشکاری سنجاق سر CARMANHAAS با عناصر نوری با کیفیت بالا و قدرتمند و نرم افزار جوشکاری سفارشی ما برای لیزرهای چند حالته 6 کیلو وات و لیزر حلقه 8 کیلو وات در دسترس است، منطقه کاری می تواند 180*180 میلی متر باشد.به راحتی وظایفی را که نیاز به حسگر نظارت دارند را می توان در صورت درخواست ارائه کرد.جوش بلافاصله پس از گرفتن عکس، بدون مکانیزم حرکت سروو، چرخه تولید پایین.